春运伊始，记者在济南火车站内的“高铁侠铁路智能餐厅”看到，不少乘客正在有序就餐。与传统餐厅不同的是，这家智能餐厅从服务员到厨师，都是机器人。

  餐厅负责人任国涛和记者说，餐厅厨房区装备了6台炒菜机器人，一道菜从点菜到配送上桌，仅需5分钟，现在有杭椒牛柳、腰果虾仁、香菇烧鸡等18种菜品供顾客挑选。餐厅内的自助服务区还设有智能咖啡机、智能豆浆饮料机、智能冰激凌机等设备。

  “假如顾客搭车赶时间，餐厅内还有‘智能小面机’，最快48秒就能出锅一碗甘旨的牛肉面。”任国涛说，餐厅完成了就餐智能化、可视化，既便利又卫生。

  智能餐厅是山东运用科学技术手段保证旅客春运安全、舒适的一个缩影。本年春运，在山东省内机场、高速服务区，有不少智能化设备在默默地发挥效能。

  关于旅客来说，在机场邮寄行李后有时需求开包检查是个麻烦事。“曾经邮寄完行李后，要么听播送，要么就只能看值机柜台上的显示屏才知道需不需求开包检查，很不便利。在济南机场，运用电子设备扫码就能随时检查行李状况，让人省心了。”大连乘客孙林说。

  开车行进在京台高速泰安至枣庄段，望向路侧，每隔200米便可见一根高杆，每根杆上装着一个小方盒。

  “这些盒子能向具有智能网联功用的轿车传送路面信息，实时辅导司机驾驭。”山东高速建造办理集团交通工程部副经理李涛说，这段道路上还安装了182处高清视频监控、15套全向毫米波雷达、287套定向毫米波雷达等设备，用于搜集路况信息。路上产生意外事端，车主一泊车，调度中心便能智能感知处理。

  记者了解到，运用各类新技术后，京台高速泰安至枣庄段每月均匀交通事端产生数量较平常削减40.9%，事端处置功率进步32.1%。

  山东还活跃把科学技术手段运用在交通场站的疫情防控中。在枣庄火车站，为提高站区消杀功率和精准度，站内装备了2台智能消杀机器人，能够主动规划消杀道路，完成全区域、持续性消毒。

  “智能机器人对车站人员密布、流动性大的候车室等公共区域的消杀起到了关键作用，得到了旅客好评。”国铁济南局枣庄站副站长高翔说。